Getint glas zorgt ervoor dat er minder uv-licht in de cabine doordringt, terwijl u goed zicht houdt. <br /><br /> *Beschikbaar op de SR en SRX double cab
<p>De nieuwe verchroomde grille versterkt de krachtige lijnen van de Hilux en zorgt voor een nog imposantere uitstraling.</p>
Dankzij de krachtige koplampen houdt u in het donker zowel op verlichte wegen als op onverlichte trajecten altijd een goed zicht op de weg. <br /><br /> Heldere lampglazen van de richtingaanwijzers en gekleurde gloeilampen geven de voorzijde een moderne uitstraling.
De Hilux SRX is standaard uitgerust met stijlvolle 17" lichtmetalen velgen met een uniek spaakontwerp die het luxe karakter nog eens bevestigen.
De Hilux biedt voldoende ruimte voor werk en hobby. <br /><br /> De Hilux single cab heeft een maximaal laadvermogen van 875 kg en een 2.315 mm lange laadbak. <br /><br /> Zelfs de 4x4 double cab heeft nog een maximaal laadvermogen van 830 kg en een 1.520 mm lange laadbak.
Ondanks dat de Hilux groot en indrukwekkend is, kunt u moeiteloos instappen dankzij de treeplanken*. <br /><br /> *Beschikbaar op de SR.
<p>Comfort komt bij de Hilux op de eerste plaats. <br /><br /> Dankzij airconditioning, volledig automatisch bediend bij alle 3,0 liter uitvoeringen, blijft de temperatuur in uw Hilux optimaal.</p>
<p>Het met luxe leder beklede stuurwiel van de Hilux SR en SRX is voorzien van bedieningstoetsen voor het audiosysteem en het multi-informatiedisplay.</p>
<p>De Optitron*-instrumenten zijn beter afleesbaar, verminderen vermoeidheid van de ogen en verbeteren de concentratie. <br /><br /> Alle cijfers en wijzers worden verlicht door individuele LED's voor een optimale afleesbaarheid onder alle omstandigheden. <br /><br /> * Beschikbaar op de SR en SRX</p>
<p>De duurzame, glanzende verchroomde afwerking geeft de portierhandgrepen in het interieur een extra luxe tintje zodat ze fraai combineren met de portierhandgrepen aan de buitenzijde van de Hilux SR en SRX.</p>
<p>Lange ritten over de snelweg zijn minder vermoeiend dankzij cruise control, gemakkelijk te bedienen via de ergonomische bediening op de stuurkolom van de 3,0 liter uitvoeringen van de Hilux SR en SRX.</p>
<p>Het differentieel met beperkte slip (LSD) van de Hilux verdeelt het koppel over de linker en rechter wielen, waardoor de stabiliteit in de bochten en op een glad wegdek wordt verbeterd.</p>
<p>Het Automatic Disconnecting Differential (ADD)* schakelt automatisch de aandrijving van de voorwielen uit wanneer er tijdens het rijden van vierwielaandrijving naar tweewielaandrijving wordt overgeschakeld, wat zorgt voor een aanzienlijke brandstofbesparing.</p><br /><p>*Niet op alle uitvoeringen beschikbaar</p>
<p>De innovatieve voorwielophanging van Toyota met schroefveren en double wishbones zorgt voor een optimale veerweg en absorbeert schokken perfect. Traditionele bladveren aan de achterzijde zorgen ervoor dat het maximale laadvermogen en de wielbewegingen in ruw terrein gelijk blijven.</p>
<p>Hilux heeft een ijzersterke constructie. De op een stevig ladderchassis gebouwde hoge, stijve carrosserie kan elke uitdaging aan. <br /><br /> Het speciaal ontworpen Toyota Outstanding Performance (TOP) chassis is voorzien van versterkte dwarsbalken voor extra stijfheid, wat het robuuste karakter van de Hilux vergroot.</p>
Met het enorme koppel van 343 Nm bij 1.600-2.800 omw/min, bij ingeschakelde vierwielaandrijving, heeft de 2,5 liter D-4D motor geen enkele moeite met het trekken van de zwaarste lasten. <br /><br /> Het maximale aanhangwagengewicht is een indrukwekkende 3.000 kg. <br /><br /> Er worden topprestaties geleverd terwijl de uitstoot zo laag mogelijk blijft. <br /><br /> Dankzij common rail-dieseltechnologie is het brandstofverbruik laag. De nauwkeurige voorinspuiting zorgt ervoor dat de verbrandingsgeluiden worden beperkt. <br /><br /> Dit resulteert in zijdezachte prestaties die ervoor zorgen dat het een genot is om in de Hilux te rijden, ongeacht de afstand en zowel voor werk als voor plezier.
De 3,0 liter D-4D levert een enorm koppel van 343 Nm bij 1.400 - 3.200 omw/min (5MT) en 360 Nm bij 1.400 - 3.200 omw/min (5AT). <br /><br /> Het maximale aanhangwagengewicht is nog altijd 3.000 kg. <br /><br /> De motor levert, net als de 2,5 liter uitvoering, topprestaties, terwijl de uitstoot tot een minimum wordt beperkt. <br /><br /> Dankzij common rail-dieseltechnologie is het brandstofverbruik nog lager geworden. De nauwkeurige voorinspuiting zorgt ervoor dat de verbrandingsgeluiden worden beperkt. <br /><br /> Met de 3,0 liter Hilux maakt u even gemakkelijk lange als korte ritten.
De Vehicle Stability Control (VSC)* treedt in werking zodra er een overmatige zijdelingse slip wordt gesignaleerd, zodat u uw Hilux beter onder controle kunt houden. <br /><br /> *Standaard op de SRX double cab
De Hilux SR en SRX zijn naast bestuurders- en passagiersairbags nu ook uitgerust met side airbags en curtain airbags.
Ook onder zeer slechte omstandigheden zorgt de Hilux dat de weg goed verlicht is, dankzij de telescopische koplampsproeiers vanaf de SR.
De lastafhankelijke remdrukregelaar (LSPV) van Toyota optimaliseert de remprestaties afhankelijk van het gewicht van de lading, en vergroot de remdruk achter als de auto beladen is. LSPV is leverbaar op bepaalde uitvoeringen, afhankelijk van de specificatie.
<p>De Global Outstanding Assessment (GOA) carrosseriestructuur helpt inzittenden bij een aanrijding te beschermen. <br /><br /> De structuur is ontworpen om bij een aanrijding de energie effectief te absorberen en tegelijkertijd te verdelen over de gehele auto. <br /><br /> Dit voorkomt dat de krachten op één punt samenkomen en dat de veiligheid van de bestuurder en passagiers in het geding komt.</p>
