Personal Mobility
De PM (Personal Mobility) is een éénzitter dat meer dan ooit aan de individuele verlangens kan worden aangepast. Ontdek meer details ...
De bestuurder zit in een cabine die veel weg heeft van een cocon en die uitgerust is met handgrepen om te sturen, te remmen en te versnellen. Deze bediening is van het by wire-type, dus zonder enige mechanische verbinding. De PM wordt aangedreven door een achteraan geplaatste borstelloze elektromotor. Door middel van een visueel communicatiesysteem blijft de auto in contact met andere PM’s zodat de auto's informatie kunnen doorgeven en met elkaar kunnen "praten" over ervaringen. De PM’s zijn sociale voertuigen en ze kunnen zich in groep verplaatsen (platooning), waarbij een auto de leiding neemt en de andere op automatische piloot op veilige afstand volgen. Alleen de voorste auto hoeft de bestemming in z'n navigatiesysteem te programmeren. De PM kan ook door middel van LED’s uiting geven aan diverse emoties: de LED’s kunnen verschillende kleuren toveren op de carrosserie, de lichten en de achterbanden. De hoek van de cabine en de lengte van de wielbasis passen zich aan de rij-omstandigheden: hoog om makkelijk in te stappen, een beetje lager om in de stad te rijden en in de laagste stand voor het snellere werk. De achterwielen die in tegengestelde richting draaien zodat de auto ter plaatse kan draaien, komen de wendbaarheid uiteraard ten goede. De voorwielen hebben een afzonderlijke besturing en beschikken over een nieuw ontworpen hol centraal gedeelte.
PM is een
Natuurlijke houding
Veranderlijke "natuurlijke" houding: de cabine en de structuur van de wielophanging staan los van elkaar, waardoor de stand van de PM kan worden aangepat aan de snelheid en om het in- en uitstappen makkelijker te maken. De koplichten in de vorm van antennes dragen eraan bij dat hij er als een buitenaards wezen uitziet.
Geavanceerd virtueel beeldscherm
Space input-weergave: Een zwevend virtueel beeldscherm registreert de vingerpositie van de bestuurder en toont data van het voertuig, de plaats waar andere PM’s rijden en nog andere informatie.
Ergonomie troef
PM brengt een eenheid tussen bestuurder en voertuig tot stand waarin ergonomie centraal staat. De cabine en de vorm van de stoel zijn ontworpen om als een handschoen rond de bestuurder te passen, en brengen de intenties van de bestuurder in overeenstemming met de mogelijkheden van de auto.
