<p>Download de Hybrid Synergy Drive screensaver hier. <br /><br /> Gebruikers van Windows Vista moeten als administator ingelogged zijn om te kunnen installeren</p>
<p>Het Hybrid Synergy Drive®-batterijpakket maakt gebruik van beproefde en betrouwbare nikkelmetaalhydridetechnologie. <br /><br /> In de afgelopen elf jaar zijn wereldwijd meer dan 1.000.000 hybrideauto's van Toyota verkocht, waarmee de hoge kwaliteit en betrouwbaarheid van deze innovatieve aandrijflijn zowel in het dagelijkse gebruik als tijdens talloze levensduurtests is bewezen.</p>
<p>De afgelopen twee jaar is de Prius herhaaldelijk bekroond vanwege de superieure kwaliteit en betrouwbaarheid en de auto scoort op het gebied van klantentevredenheid hoger dan alle andere auto's. (Nr. 1 JD Power customer satisfaction 07/08)</p>
<p>Toyota Hybrid Synergy Drive® - volwaardige hybride technologie met benzineaandrijving en met elektrische aandrijving. De Toyota Prius schakelt schokvrij over tussen de verschillende aandrijfbronnen voor maximale prestaties en een zo hoog mogelijk rendement tijdens iedere fase van uw rit. <br /><br /> De Prius is de enige auto die op de hoofdelektromotor (in de EV-stand) met een maximale snelheid van 48 km/h een afstand kan afleggen van 2 km, waarmee de Prius de meest geavanceerde en spaarzaam met brandstof omspringende auto ter wereld is. <br /><br /> De krachtige elektromotor vraagt ook minder vermogen van de benzinemotor en levert daardoor een bijdrage aan een lager brandstofverbruik en een lagere CO2-uitstoot.</p>
<p>Het Stop & Start-systeem verlaagt het brandstofverbruik nog verder door de benzinemotor uit te zetten als de auto stilstaat. Bij stilstand stoot de auto geen schadelijke stoffen uit en produceert hij geen geluid. <br /><br /> Door gebruik te maken van de elektromotor om de benzinemotor te starten, start deze sneller en soepeler.</p>
<p>De nieuwe 1,8 liter 4-cilinder benzinemotor, die werkt volgens de Atkinson-cyclus, levert 98 pk bij 5.200 tpm en een koppel van 142 Nm bij een toerental van 4.000 tpm <br /><br /> Deze bijzondere, nieuwe motor levert een hoger koppel bij een lager toerental - 300 tpm lager bij een snelheid van 120 km/h -, waardoor de motor minder geluid produceert en bij het rijden met constante snelheid over lange afstanden 10% minder brandstof verbruikt.</p><br /><p>Dankzij de Atkinson-cyclus is het rendement van de benzinemotor optimaal en indien er behoefte is aan meer vermogen, wordt hij ondersteund door de elektromotor</p>
<p>Toyota introduceert een motorconfiguratie zonder aandrijfriemen om mechanische verliezen te reduceren. De elektrisch geregelde waterpomp werkt alleen als de gebruiksomstandigheden van de auto daarom vragen. Verder heeft deze motor minder onderhoud nodig omdat er geen riemen zijn die periodiek vervangen moeten worden. <br /><br /> Een nieuw motorwarmtemanagementsysteem wint warmte uit het uitlaatsysteem terug - die normaliter verloren zou gaan - om de motor en het interieur sneller op temperatuur te brengen, waardoor bij lage buitentemperaturen het brandstofverbruik wordt gereduceerd en het comfort wordt verhoogd.</p><br /><p>Gekoelde uitlaatgasrecirculatie voert gekoelde uitlaatgassen terug naar de motor om het rendement te verbeteren.</p>
<p>Het nieuwe, compacte batterijpakket levert meer vermogen (27 kW), heeft een grotere capaciteit dan het batterijpakket van elk ander hybridesysteem en is vervaardigd met behulp van beproefde en betrouwbare Ni-MH-technologie. Het terugwinnen van energie is geoptimaliseerd. <br /><br /> Een nieuwe, 37% compactere inverter schakelt sneller voor een hoger rendement en zet de gelijkstroom van het batterijpakket om in een hogere, 650 V wisselstroom (+ 150 V), waarmee de elektromotor en, indien nodig, de generator wordt aangedreven.</p>
<p>De elektronisch geregelde continu variabele transmissie stelt u in staat met het meest efficiënte motortoerental te rijden. <br /><br /> Naast de normale rijstand kunt u het vermogen en de efficiëntie van uw rit beïnvloeden door te kiezen voor de EV-, Eco- of Power-stand. <br /><br /> Kies de Eco-stand om het vermogen dat de motor levert en het vermogen dat de airconditioning vraagt, te verlagen voor een zo laag mogelijk brandstofverbruik. <br /><br /> Afhankelijk van de rijomstandigheden kan het brandstofverbruik in de Eco-stand met 10 - 15% worden gereduceerd.</p>
<p>De Prius is een gezinsauto met het brandstofverbruik van een kleine stadsauto, waarmee u op soepele en zuinige wijze afstanden tot 1.200 km af kunt leggen zonder te tanken. Met een gebruik van slechts 3,9 liter brandstof per 100 km en een CO2-uitstoot van niet meer dan 89 g/km profiteert de auto in heel Europa van aanzienlijke fiscale voordelen. Het kostenvoordeel kan oplopen tot € 1.000 per jaar. (Vergeleken met het gemiddelde benzineverbruik in het D-segment en 20.000 km per jaar)</p>
<p>Het hoogvermogen batterijpakket wordt opgeladen tijdens vaart verminderen en tijdens het remmen doordat de elektromotor dan gaat werken als een hoogvermogen generator. Het terugwinnen van energie is geoptimaliseerd. <br /><br /> Uniek is de tweede elektromotor die te allen tijde onafhankelijk het batterijpakket op kan laden.</p>
<p>Samen leveren de twee krachtbronnen een vermogen van 136 pk, waarbij slechts 3,9 l brandstof per 100 km wordt verbruikt en slechts 89 g/km CO2 wordt uitgestoten. <br /><br /> De nieuwe Prius accelereert van 0 - 100 km/h in slechts 10,4 seconden, daar heeft menig conventionele auto een 2,0 liter motor voor nodig. <br /><br /> De nieuwe 60 kW elektromotor levert 20% meer vermogen en is 33% lichter dan de elektromotor in de vorige Prius. In combinatie met de benzinemotor zorgt hij voor een betere acceleratie en kan hij in de EV-stand ook in zijn eentje voor de aandrijving van de auto zorgen.</p>
<p>Het vermogen van het Hybrid Synergy Drive®-batterijpakket is verhoogd tot 27 kW (+ 2 kW). <br /><br /> Om de elektromotor aan te drijven zet een nieuwe vermogensregeleenheid de gelijkstroom van het batterijpakket om in een wisselstroom met een hogere spanning van 650 V (+ 150 V vergeleken met het vorige systeem).</p>
<p>Voor meer rijplezier en nog betere prestaties kan de bestuurder kiezen voor de Power-stand. <br /><br /> In de Power-stand reageert het hybridesysteem anders op het gaspedaal en levert het meer vermogen, voor een indrukwekkende en schokvrije acceleratie.</p>
De synergie tussen de benzinemotor en de elektromotoren zorgt voor een schokvrije koppelafgifte en acceleratie. De 1,8 liter benzinemotor levert 32 Nm meer koppel bij een lager toerental en de krachtige elektromotor levert een vermogen van 60 kW. Het 136 pk sterke systeem maakt een acceleratie van 0 - 100 km/h mogelijk in 10,4 seconden.
<p>Kies de EV-stand (Electric Vehicle) om alleen op elektriciteit te rijden. De elektromotor is opvallend stil, vergeleken met een benzinemotor. Ideaal voor het rijden in woonwijken 's ochtends vroeg of 's avonds laat. U kunt zelfs geruisloos gehorige parkeergarages in en uit! <br /><br /> Het Hybrid Synergy Drive®-systeem biedt de rijder de keuze om tot een snelheid van 48 km/h op elektriciteit te rijden. <br /><br /> Verder zorgt het Stop & Start-systeem ervoor dat de auto bij stilstand helemaal geen geluid maakt.</p>
<p>De nieuwe 1,8 liter motor levert meer koppel bij lagere toerentallen, waardoor het toerental bij een snelheid van 120 km/h 300 tpm lager ligt dan voorheen. <br /><br /> Tijdens acceleratie levert de motor ook meer koppel bij lagere snelheden, waardoor de motor in het middentoerengebied blijft draaien en dus minder geluid produceert.</p>
<p>Met de nieuwe, elektronisch geregelde CVT zorgt Hybrid Synergy Drive voor een temperamentvolle en soepele acceleratie bij zowel lage als hoge snelheden door optimale aansturing van de twee krachtbronnen. <br /><br /> Verder zult u nauwelijks merken dat er geschakeld wordt.</p>
De Prius gedraagt zich vriendelijk en efficiënt bij alle snelheden. Afhankelijk van de door u gewenste acceleratie bepaalt de auto zelf of hij door elektriciteit, benzine of beide moet worden aangedreven om maximaal te presteren - en hij schakelt daarbij schokvrij over tussen de verschillende manieren van aandrijving. In de EV-stand rijdt de auto uitsluitend op elektriciteit, zonder uitstoot van schadelijke stoffen, tot een snelheid van maximaal 48 km/h en over een afstand van maximaal 2 km.
<p>Uniek is dat de tweede elektromotor van het Hybrid Synergy Drive®-systeem van Toyota te allen tijde onafhankelijk het batterijpakket kan opladen. <br /><br /> Verder fungeert de krachtige 60 kW elektromotor onder bepaalde omstandigheden, zoals bij vaart verminderen en tijdens het remmen, als een hoogvermogengenerator die de kinetische energie (die normaliter tijdens deceleratie en remmen verloren gaat in de vorm van warmte) omzet in elektrische energie waarmee het batterijpakket weer wordt geladen.</p>
<p>Dankzij het high-performance batterijpakket maakt de EV-stand (Electric Vehicle & Power-stand) het mogelijk in stadsverkeer te rijden met een minimale geluidsproductie en zonder uitstoot van schadelijke stoffen. <br /><br /> Bij het wegrijden vanuit stilstand wordt de nieuwe Prius aangedreven door de elektromotor tot het moment dat de benzinemotor start. De bestuurder kan de EV-stand ook handmatig selecteren. Deze unieke aandrijfoptie is bij mild-hybrides niet mogelijk, dit kan alleen dankzij de full hybrid-technologie van het Toyota Hybrid Drive®-systeem. <br /><br /> Als uit de drie te selecteren aandrijfstanden de Power-stand is gekozen, reageert het hybridesysteem anders op gasgeven en levert het systeem meer vermogen voor een indrukwekkende, schokvrije acceleratie.</p>
<p>Het nieuwe, compacte batterijpakket levert meer vermogen (27 kW) en heeft een grotere capaciteit dan het batterijpakket van elk ander hybridesysteem. <br /><br /> Verder maakt het Hybrid Synergy Drive®-batterijpakket gebruik van beproefde en betrouwbare nikkelmetaalhydridetechnologie en is ontworpen om de gehele levensduur van de auto mee te gaan.</p>
Met 11 jaar ervaring, meer dan elke andere hybride, profiteert u van een revolutionaire 1,8 liter motor, zonder aandrijfriemen, gecombineerd met 2 krachtige elektromotoren, een batterijpakket met een hoog vermogen en een ingenieus energiegeneratiesysteem. Dankzij de unieke EV-stand kunt u ook uitsluitend op elektriciteit rijden. U hoeft niet verder te zoeken, dit is de meest dynamische en efficiënte hybride die op dit moment op de markt is. Volg de leider.
Bekijk ook de Hybrid Synergy Drive website
Bezoek de Toyota Safety Innovation website