Namaakonderdelen

Origineel onderdeel

• Een originele Toyota-oliefilter is gemaakt van kwaliteitsvolle materialen en wordt onderworpen aan strenge tests.
• Het filtermateriaal heeft een groter oppervlak en wordt op zijn plaats gehouden door componenten die specifiek werden ontworpen en gebouwd voor deze taak
• De kwaliteit en de constructie van het behuizingsmateriaal en de O-ring worden grondig getest om zeker te zijn dat ze nooit gaan lekken.

Namaakonderdeel

• Vaak is er geen overbelastingsklep voorzien, zodat de motor bij verstopping van de oliefilter helemaal geen olie krijgt, waardoor de motor vastloopt, met dure reparaties tot gevolg.
• Een namaakoliefilter bevat filterpapier van lage kwaliteit, dat veel makkelijker verstopt raakt, waardoor de olie niet grondig wordt gereinigd.
• De O-ring is meestal gemaakt van goedkoper materiaal, waardoor olielekken in de motor (een brandrisico) veel waarschijnlijker zijn.
• Uit tests is gebleken dat in vergelijking met originele Toyota-oliefilters namaakoliefilters dubbel zo snel verstopt raken en veel vaker moeten worden vervangen.

Origineel remblok

Remblokken zijn waarschijnlijk de belangrijkste onderdelen voor de veiligheid van uw auto, en daarom onderwerpt Toyota ze regelmatig aan tests.

Ze zijn gemaakt van kwaliteitsvol frictiemateriaal en presteren aantoonbaar volgens de hoogste normen.

Onze studies tonen aan dat de typische remafstand met originele Toyota-remblokken 30% korter is dan met namaakversies.

Namaakremblok

Namaakremblokken zijn algemeen gemaakt van zichtbaar minderwaardige materialen, die een remkracht produceren die onvoldoende is voor basisprestaties. Het frictiemateriaal kan loskomen van de metalen plaat, met een defecte rem en een potentiële aanrijding tot gevolg. Het materiaal is vaak niet zo hittebestendig als dat van originele Toyota-remblokken, waardoor ze gemakkelijk kunnen ontbranden.

Andere problemen zijn vroegtijdige slijtage, een kortere levensduur en het ontstaan van groeven in de remschijf, wat dan weer trillingen, snelle slijtage en regelmatige vervanging tot gevolg heeft.

Originele Toyota-luchtfilter

Een originele Toyota-luchtfilter heeft drie lagen filtermateriaal, waardoor hij langer meegaat en de prestaties van uw motor worden gemaximaliseerd. De afmetingen zijn heel precies, zonder spleten waarlangs deeltjes kunnen passeren en zo de motor beschadigen.

Namaakluchtfilter

Alle filters raken uiteindelijk verstopt en moeten worden vervangen, maar namaakfilters bevatten slechts één laag filtermateriaal, zodat ze dubbel zo snel verstopt raken als een originele Toyota-luchtfilter.

Uit onze tests blijkt dat namaakluchtfilters veel minder stof tegenhouden dan originele luchtfilters. Dit betekent dat ze tot 10 keer meer stofdeeltjes in de motor laten doordringen.

Originele Toyota-airbag

De kwaliteit van de componenten is essentieel voor de correcte ontplooiing van airbags. Originele Toyota-airbags reageren in één vijfentwintigste van een seconde op een botsing. Daartoe moeten de kabels en connectoren tussen de accelerometers, sensoren en triggers gemaakt zijn volgens de hoogst mogelijke normen en met de correcte materialen.

Namaakairbag

Tests geven aan dat namaakairbags bij een ongeval te laat of helemaal niet worden geactiveerd, en dat ze zelf ongevallen veroorzaken doordat ze activeren wanneer dit niet nodig is. Sommige airbags slingeren zelfs metalen projectielen in de cabine wanneer ze ontploffen.

Indicatoren voor een namaakairbag zijn meestal de lage kostprijs, een andere kleur of afwerking voor de afdekking of scheurnaden, indicaties dat ze bijgesneden zijn om ze te laten passen en het airbag-verklikkerlampje dat niet aangaat tijdens het starten.

Originele Toyota-bougie

Bougies spelen een belangrijke rol bij de optimale prestaties van de auto en de betrouwbare werking van de motor. Originele Toyota-bougies presteren volgens de hittespecificaties die op het huis vermeld zijn.

De centrale elektrode wordt niet alleen grondig getest om zeker te zijn dat ze voldoet aan de aangegeven prestatieniveaus, maar ze is ook gemaakt van koper voor een efficiënte hittegeleiding.

Namaakbougie

Namaakbougies zien er misschien goed uit maar ze presteren niet goed. Het nummer op de bougie verwijst bijvoorbeeld naar het hittebereik waartegen de bougie bestand is. Uit tests blijkt dat namaakbougies vaak niet bestand zijn tegen de hoge hitte die door het nummer op het huis aangegeven is, en in het slechtste geval smelt de elektrode, waardoor de motor beschadigd raakt.

Zonder koperelektrode ligt de hitteweerstand van de namaakbougie veel lager, wat tot motorschade kan leiden. De isolator van lage kwaliteit is niet bestand tegen de hoogspanning die vereist is voor een doeltreffende ontsteking, wat leidt tot spanningslekken, niet aanslaan van de motor en een lager motorvermogen. Zonder koperstructuur in de centrale elektrode eroderen namaakbougies veel sneller en in hogere mate dan de originele Toyota-equivalent.