Ga naar de hoofdinhoud (Druk op Enter)
bz4x_Charging_Crop

Hoe laadt u uw Toyota elektrisch op?

Je elektrische Toyota opladen is eenvoudig, thuis of onderweg. Met de MyToyota-app heb je altijd toegang tot het uitgebreide en gebruiksvriendelijke Toyota Laadnetwerk.

Eenvoudig opladen met Toyota

Thuis opladen

Eenvoudig en gemakkelijk: thuis opladen vormt het hart van het Toyota-laadecosysteem. Met de MyToyota-app en Stroohm is je volledig elektrische of Plug-in Hybrid Toyota altijd klaar voor gebruik.

 

Publiek opladen

Het uitgebreide openbare laadnetwerk maakt het eenvoudig om je batterij onderweg bij te laden. De EV-routefunctie in de navigatie van je Toyota leidt je naar het dichtstbijzijnde laadstation.

 

Controleer je status

Informatie is kracht. Met de MyToyota-app check je altijd en overal de laadstatus van je auto, de resterende actieradius en het oplaadproces.

Zorgeloos thuis opladen

Toyota werkt samen met Stroohm, dé expert in kwalitatieve laadstations waarmee je thuis eenvoudig kan opladen.
Meer over Stroohm

Hoe laad je onze voertuigen op?

De volledig elektrische Toyota’s moeten regelmatig worden opgeladen, wat je thuis of bij een openbaar laadstation kunt doen. Wanneer de batterij bijna leeg is, is opladen eenvoudig: open de laadpoort, sluit de laadkabel aan en activeer de lader.

Thuis opladen

  • Onze Stroomh-expert biedt u de oplossing om thuis je Toyota op te laden.
  • Slimmer en sneller dan opladen via een gewoon stopcontact
  • Plan het opladen zodat je kunt profiteren van lagere energiekosten tijdens daluren
BZ3003a_25_WEB_CROP_1

Openbaar opladen

  • Perfect om je batterij bij te laden terwijl je onderweg bent
  • Vind laadstations eenvoudig via EV-routes in je navigatiesysteem
  • De meeste openbare laadpalen gebruiken driefasige wisselstroom en laden tot 22 kW
  • Sluit aan met je Type 2-kabel en activeer de lader met je Toyota-laadkaart
BZ0001a_25_WEB_CROP_1

Openbaar snel opladen

  • De snelste manier van opladen, deze DC-snelladers vind je vaak bij tankstations langs snelwegen
  • Veel snelladers laden tot 150 kW, sommige zelfs tot 350 kW. Een 150 kW snellader voegt in 10 minuten ongeveer 100 km rijbereik toe aan een Toyota bZ4X*
  • Dankzij batterijvoorverwarming kan de Toyota bZ4X in alle temperaturen in ongeveer 30 minuten van 10% naar 80% opladen bij een openbare snellader*

*Bij 150 kW DC-snelladen. Om effectief opladen te garanderen en de batterij te beschermen, wordt het snellaadvermogen van de bZ4X tijdelijk verlaagd (ongeveer 24 uur) na 3 à 4 snellaadsessies van 10-80% op één dag.

BZ0006a_25_WEB_CROP_1

Alles wat je moet weten over opladen

Neem de controle met de MyToyota-app

<p>Openbaar opladen is nog nooit zo eenvoudig geweest dankzij de krachtige en intuïtieve MyToyota-app. Volg het laadproces op afstand en stop het opladen op elk moment via je telefoon.</p>

Een eigenaar controleert op afstand de laadstatus van zijn voertuig met behulp van de MyToyota-app.

Laad op waar je ook bent

<p>Geniet van volledige gemoedsrust met het uitgebreide Toyota Laadnetwerk. Met je netwerkaart heb je toegang tot meer dan 870.000 laadpunten in heel Europa. Houd je kaart er gewoon tegenaan om het opladen te starten.</p>

Een Toyota HomeCharge-lader voor thuisgebruik

Bekijk je laadstatus

<p>Controleer je laadstatus op elk moment. Tijdens het rijden wordt deze weergegeven in het combimeter-display van je Toyota, zodat je altijd weet hoeveel lading en actieradius je nog hebt.</p>

De indicator voor de laadstatus van de batterij op de Combimeter

Plan je EV-routes

<p>Voor snelle en zorgeloze ritten bevat het navigatiesysteem van je Toyota een functie voor EV-routeplanning. Voer eenvoudig je bestemming in en de relevante laadstops langs je route worden weergegeven.</p> <p><em>* Functie beschikbaar afhankelijk van het type voertuig. Voor meer informatie kunt u terecht bij uw officiële Toyota-verdeler.</em></p>

EV-route in het navigatiesysteem

Haal het meeste uit snelladen (DC)

<p>Bij snelladen met gelijkstroom (DC) is het aan te raden om te starten met laden vanaf minimaal 20% om de beste laadsnelheid te bereiken. Stop indien mogelijk bij 80%, omdat de laadsnelheid daarna aanzienlijk vertraagt om de gezondheid van de batterij te beschermen.</p>

Toyota bZ4X aangesloten op een gelijkstroom-wandlaadstation

Laadetiquette

<p>Een beetje rekening houden met anderen maakt het gebruik van openbare laadpunten prettiger voor iedereen. Bij drukke laadstations kan er een wachtrij zijn. Respecteer de volgorde, laad alleen op wanneer je aan de beurt bent, en verplaats je voertuig zodra je voldoende hebt geladen om je reis te vervolgen.</p>

Een eigenaar van een Toyota bZ4X controleert op afstand de laadstatus van zijn auto.
  • AC/DC: Stopcontact, wallbox of snellader? Dit zijn de verschillen

    Een 100% elektrische wagen kan je laden met zowel wisselstroom (AC) als gelijkstroom (DC). 

    Bij AC-laden, zoals via een stopcontact of wallbox thuis, zet de wagen de stroom zelf om naar bruikbare energie voor de batterij. Dat gebeurt wat minder snel. 

    Bij DC-laden, zoals aan een snellader langs de snelweg, gebeurt die omzetting in de laadpaal zelf. Daardoor kan de batterij veel sneller opladen.

 

Stopcontact

Wallbox

Moderne snellader langs de snelweg

Vermogen

2,3 kW

7,4 tot 22 kW

150 tot 400 kW

Gemiddelde laadtijd

30 tot 40 uur

3 tot 11 uur

+/- 30 minuten

Kost per kWh

Laag

Laag

Hoger

Gebruiksgemak

Heel eenvoudig

Eenvoudig

Eenvoudig

Slim laden

Niet mogelijk

Uitgebreide mogelijkheden

Beperkte mogelijkheden

Ideaal voor

Occasioneel laden (of plug-in hybride)

Dagelijks thuisladen

Snel bijladen tijdens lange ritten

  • Rij rustiger om verder te komen. Bij hoge snelheden daalt de actieradius snel. Probeer vloeiend te rijden, zonder plots te remmen of op te trekken. Laat bij het vertragen tijdig het gaspedaal los, je auto wint dan automatisch energie terug, wat de batterij oplaadt.
  • Schakel functies zoals stoelverwarming of verwarmde spiegels uit als je ze niet nodig hebt. Ook het opladen van telefoons of andere apparaten gebruikt stroom en kan je bereik iets verkleinen.
  • Zorg dat je banden goed zijn opgepompt. Lage bandenspanning zorgt voor meer verbruik. Laat spullen thuis die je niet nodig hebt, en haal dakdragers of dakkoffers eraf als je ze niet gebruikt – dat scheelt gewicht en luchtweerstand, en dus energie.

Bekijk onze video's over elektrische voertuigen

Hoe haal je het meeste uit snelladen met gelijkstroom?

<p>           </p>

An illustration of a Toyota bZ4X using a public charger

Hoe gebruik je openbare laadpalen via het Toyota Charging Network?

<p>             </p>

An illustration of a Toyota bZ4X using a public charger

FAQS

Alle Toyota-hybrides beschikken over baanbrekende, zelfopladende◊ technologie. Door het vermogen van een zeer efficiënte benzinemotor te combineren met één of meer elektromotoren, kunnen zelfopladende§ Toyota-hybrides zichzelf opladen tijdens het rijden, vertragen of remmen. Je kunt bepaalde afstanden in de volledig elektrische EV-modus afleggen en hoeft nooit een laadkabel te gebruiken of je zorgen te maken over het rijbereik van de batterij: de benzinemotor neemt het over als de batterij leeg is. 

Het opladen van je batterij-elektrische Toyota is veilig, handig en eenvoudig. Laad hem thuis op via een stopcontact en de meegeleverde laadkabel of sneller door gebruik te maken van Toyota HomeCharge. Je kunt ook snelladen aan verschillende openbare laadpunten.◊◊

Of het nu thuis, op het werk of bij een openbaar laadstation is, er zijn veel manieren om een plug-in hybride op te laden. Een Toyota HomeCharge-lader is de beste en meest handige manier om op te laden, meestal ’s nachts thuis. Voor laden onderweg is er een steeds groter wordend netwerk van laadstations, inclusief snelladers op locaties zoals tankstations langs snelwegen. Hoewel het niet ideaal is, kun je ook opladen met de meegeleverde kabel en een standaard huishoudelijk stopcontact.

Veel openbare laadpalen werken met een contactloze RFID-kaart, zoals jouw Toyota Charging netwerkkaart. Deze kaart is uniek en op jouw naam geregistreerd. Door je kaart tegen de laadpaal te houden, word je geïdentificeerd en start het laadproces automatisch.

Laden op niveau 2 gebeurt met een speciale laadpaal en is sneller dan laden op niveau 1. Niveau 1 betekent laden via een standaard huishoudelijke stopcontact, wat de langzaamste manier is. Niveau 2 gebruikt een Type 2-laadkabel en levert een hogere stroomsterkte voor sneller laden.

Laden op niveau 3, ook wel DC-snelladen genoemd, is de snelste laadmethode. Dit is de standaard voor snel laden in Europa. DC-snelladers zijn de meest voorkomende laadstations van niveau 3 en hebben een geïntegreerde kabel met een stekker die zowel AC- als DC-connectoren bevat.

Sommige volledig elektrische auto’s laden langzamer bij koude temperaturen omdat de elektrochemische processen in de batterij vertragen. Auto’s zoals de Toyota bZ4X hebben echter een voorverwarmingssysteem dat zorgt dat de batterij altijd op de optimale temperatuur is voor efficiënt laden.

*De vermelde waarden zijn vastgesteld volgens de WLTP-testmethode (World Harmonized Light Vehicle Test Procedure) en kunnen variëren afhankelijk van de uitvoering van je auto. De daadwerkelijke elektrische actieradius en het energieverbruik kunnen afwijken, omdat veel factoren hier invloed op hebben, zoals: rijstijl (bijvoorbeeld snelheid), buitentemperatuur, weersomstandigheden (droog, nat, wind), gebruik van comfortfuncties (zoals verwarming of airco), weg- en verkeerssituatie, technische staat van de auto, type banden (zomer/winter) en bandenspanning, belading, aantal passagiers, extra uitrusting en de batterijtemperatuur tijdens het rijden.

De vermelde laadtijden zijn richtwaarden en kunnen variëren afhankelijk van de laadomstandigheden, zoals het type en de staat van de laadpaal, de temperatuur van de batterij en de omgevingstemperatuur.

◊ Een geëlektrificeerde auto is een auto die in zekere mate wordt aangedreven door één of meer elektromotoren. Sommige geëlektrificeerde auto's, waaronder hybrides en plug-inhybrides, hebben ook een benzinemotor. Andere, zoals de Toyota bZ4X, zijn volledig elektrisch

 

Is elektrisch laden echt zoveel goedkoper?

Een Toyota bZ4X thuis opladen kost je ongeveer 10 tot 15 euro. Vergelijk dat met wat je tegenwoordig aan de benzine- of dieselpomp betaalt voor een volle tank, en je beseft meteen: elektrisch laden is inderdaad veel goedkoper.

Je kan die kostprijs zelfs nog verder verlagen door je laadsessies te plannen op momenten waarop de energietarieven het laagst zijn, of wanneer je zonnepanelen de meeste energie opwekken. 

Met de MyToyota-app kan je dit trouwens heel eenvoudig op voorhand programmeren, waarna het laden automatisch start op het meest voordelige tijdstip. Zo geniet je altijd van de beste prijs, zonder zorgen.

Laad je onderweg aan een snellader langs de snelweg? Dan varieert de prijs naargelang het netwerk en de laadsnelheid van de laadpaal. Reken op iets hogere kosten dan thuis, al zal de kostprijs je nog altijd aangenaam verrassen in vergelijking met een tankbeurt.

 

Het publieke laadnetwerk in België

België telt tegenwoordig meer dan 100.000 publieke laadpalen. Ons land bekleedt daarmee de derde plaats in Europa. En dat aantal neemt nog altijd snel toe. 

Met je laadkaart van het Toyota Charging Network heb je toegang tot alle laadpalen van de grote operatoren in heel Europa. Bovendien zie je in je Toyota-navigatiesysteem meteen alle beschikbare laadpalen in je buurt, en kan je makkelijk de meest optimale route plannen met de EV-router.

Ook het laden zelf gaat snel. Zo laad je de Toyota bZ4X in ongeveer 30 minuten op van 10% tot 3080% aan een DC snellader.